Smoant LADON 225 - kompaktowa KRZEPA

[Tomba]

@

Tommy Black - zgadzam się z Tobą w 100%. Już dawno mnie kusił, ale ten przycisk nie pozwolił mi na ostateczną decyzję o zakupie.

[Tommy Black]

Nawet mi się podoba ten Ladon, lubię takie poręczne, kompaktowe zasilania, szczególnie jeśli są na dwa ogniwa. Nie lubię narzekać albo się do czegoś przyczepiać ale w całym tym dizajnie jest dla mnie tylko jeden dysonans. To ten przycisk, jego kształt i kolor.

[Haze]

Dzisiaj modzik, który przyszedł do nas do testów (za sprawą Kolegów @

kras0n i @

Tommy Black ) od firmy Smoant.




1. WYKONANIE.

LADON to zdecydowanie mod z gatunku PANCERNIAKÓW. I to nie tylko za sprawą wagi (260 g to więcej niż Legend Limited) ale również wykonania i gabarytu. Obudowa to w większości stop cynku, do tego z przodu mamy jeszcze ciekawy grill, a z tyłu pseudokarbonową okleinę, która w tym akurat przypadku w miarę daje radę. A to wszystko zawarte w gabarycie niewiele większym niż ... Tesla WYE 85 . No dobrze, jest o 1 cm szerszy i wyższy od Tesli, ale mieści DWIE batki 18650, a nie jedną. Tak że wrażenie zwartości i solidności jest bardzo pozytywne. I tylko nieco psuje je klapka baterii, a konkretnie jej półmilimetrowy luz:



Przycisk Fire ma dosyć miękki ale wyraźny klik i jest trochę za bardzo wpuszczony w obudowę (jak dla mnie) ale innych powodów do czepiania się nie daje. Podobnie przyciski up/down, mimo tego że schowane są pod jedną osłoną działają całkiem pewnie.

Gniazdo 510 bez zastrzeżeń:



Metalowy talerz ma 20 mm średnicy, a razem z kołnierzem 25 mm, tak że nawet Blotto dosyć dobrze się tu komponuje.

Ekran to OLEDowa żyleta:

LADON225-ekran.jpg

Czcionka dodatkowych parametrów nie jest największa ale najważniejsze, że cały układ wyświetlacza jest dość przejrzysty i czytelny.


2. PARAMETRY.

Moc: 225 W
Obsługiwane rezystancje: brak danych, ale pewnie 0,05 - 3 Ω
Tryby pracy: VW, TC, TCR
Bateria: 2 x 18650
Wymiary: 91 x 47 x 30 mm
Waga z bateriami: 260 g
Dodatkowo: DVW
Ładowanie: 2A / USB-C


3. TRYB VW.

Najpierw kształt napięcia przy 30W:

LADON225-30W.png

Podobnie jak w Battlestarze każdy sztach w trybie VW rozpoczyna się ponad 5-voltową szpilą. Mało elegancko ale na szczęście trwa to poniżej 0,1 s więc bezwładność cieplna grzałek ratuje sytuację i strzałów raczej nie doświadczymy.

Ladon również pozbawiony jest preheatów ale posiada tryb DVW, który wygląda tak:

LADON225-DVW.png

Tradycyjnie jest mało intuicyjny w nastawianiu, ale za to działa dość dokładnie.

Oddawanie mocy:

LADON225-moce.png

Przyzwoicie, na grzałce 0,25 Ω udaje się wyciągnąć ~160 W (czyli moc, której pewnie i tak nikt nigdy nie użyje), później zaczyna działać tradycyjne ograniczenie prądu 25 A.


4. TRYB TC (ss316).

Suchy knot:

LADON225-DRY.png

Widać, że rozpoznanie suchości knota następuje tu dużo szybciej niż w Battlestarze (czyżby coś poprawili w scalaku?), napięcie leci w dół już po pół sekundy, ale i tak dochodzi do upalenia knota:

ladon225-knot.jpg

Przy czym powyższy obrazek należy traktować wyłącznie jako laboratoryjną ciekawostkę, w rzeczywistości przez to pół sekundy bobra raczej nie zaliczymy.

Na lekko nawilżonym knocie:

LADON225-3puff.png

Jest już lepiej, aczkolwiek regulacja jest dość tolerancyjna, mod pali ostro.


5. PODSUMOWANIE.

Szukam w pamięci ale nie znajduję zbyt dużo równie KOMPAKTOWYCH modów na dwie baterie 18650. Właściwie to nie znalazłem żadnego (ale to zapewne moja skleroza). Bawiąc się w aptekarza można by się uczepić tej szpili w trybie VW, ale prawda jest taka, że wiecie o niej tylko za sprawą mojego oscyloskopu . Organoleptycznie jest niezauważalna więc nie ma sensu się nią przejmować. Lepiej skupić się na bardzo solidnym ogólnym odbiorze moda, zwłaszcza dla miłośników solidnych sprzętów!



LADONA do testów dostarczyła firma SMOANT.